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7月31日，交通运载部与国度发改委均提到端正超前建树充电基础方法体系。此前，国度发改委发文提议料到，明确到“十四五”末，我国充电基础方法体系大约得志高出2000万辆电动汽车充电需求。端正本年6月底，宇宙已累计建成各样充电桩高出660万台，同比加多69.8%。

2023年房源生命周期拉长至200天，调价频次增至4次。房源生命周期走高，调价倾向于高频多次。进入2023年，市场短暂升温后再次降温，房源生命周期创近年来新高，达到200天，首次调价到最后一次调价周期159天，降价幅度3.25%，均达到2018年以来的峰值。反映出业主对后市信心不稳，多次调低价格想要迅速出手，而买方观望情绪加重，博弈周期拉长。在房地产交易中，房源生命周期也可以作为判断市场是否进入买方市场的参考指标，通常来看，房源生命周期在30-90天卖出即为卖方市场，90-120天卖出则为相对平衡市场，大于120天则是买方市场。随着市场降温，挂牌房源量不断攀升，2023年买方市场地位更加深化。8月下旬以来，中央端接连出台重磅救市政策，北上广深“认房不认贷”政策的落地，多城出台松绑政策，放开限购限售等，预计9月份以后房源生命周期及调价频次均有望下降。

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磋磨分析觉得，这次两部门再次说起充电基础方法建树，为充电桩扩大布局中的贫窭给出了针对性的搞定神气，诚然在落地时可能会有一些难度，但总体上看，疫情加深了全球对环境可持续性的意志，列国可能愈加深爱扩张绿色动力和新动力汽车，这将为充电桩行业带来更多的机遇和商场需求，充电桩行业的发展趋势积极向好。

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2022年，国度发改委等10部门皆集印发了《对于进一步普及电动汽车充电基础方法做事保险智商的实施认识》，明确到“十四五”末，我国将酿成端正超前、布局平衡、智能高效的充电基础方法体系，大约得志高出2000万辆电动汽车充电需求。

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今天，磋磨充电桩建树的实质在一日之内被提到两次，得志2000万辆电动汽车充电需求之路或将更进一步。7月31日，交通运载部举行2023年7月份例行新闻发布会，交通运载部公路局副局长郭胜暗示，下一步，交通运载部将以高速公路做事区充电方法为要点，按照“端正超前”的原则，进一步优化完善公路沿线充电基础方法积蓄，勤快酿成“固定方法为主体，出动方法为补充，遑急节点全遮蔽，初始鄙吝做事好，大众出行有保险”的充电基础方法积蓄，灵验得志电动汽车充电需求，做事公众节略出行，助力电动汽车产业高质料发展。

同日，国务院办公厅转发国度发改委对于收复和扩大铺张措施的奉告，其中提到扩大新动力汽车铺张。落实构建高质料充电基础方法体系、相沿新动力汽车下乡、延续和优化新动力汽车车辆购置税减免等战略。科学布局、端正超前建树充电基础方法体系，加速换电步地扩张期骗，灵验得志住户出行充换电需求。推动居住区内人人充电基础方法优化布局并扩充住户电价，商讨对充电基础方法用电扩充峰谷分时电价战略，推动镌汰新动力汽车用电本钱。

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在比年的多措并举之下，我国充电桩建树已在连续鼓吹当中。数据显露，2021年中国人人充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，做事近800万辆新动力汽车。本年，充电桩的增长也保持超高增速。中国电动汽车充电基础方法促进定约发布的最新数据显露，端正本年6月底，宇宙累计建成各样充电桩高出660万台，同比加多69.8%。本年上半年，充电基础方法增量为144.2万台，充电基础方法建树基本得志新动力汽车快速发展需求。

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当今，我国已建成世界上数目最多、放射面积最大、做事车辆最全的充电基础方法体系，但与得志2000万辆电动汽车充电需求的料到比较，仍有一段距离。因而，充电桩需求持续高企，充电桩扩围将门径不休。

全联并购公会信用经管委员会大众安光勇向北京商报记者指出，本日提到的各项举措，为充电桩扩围中的贫窭给出了针对性的搞定神气。举例，构建高质料充电基础方法体系，加速换电步地扩张期骗，推动居住区内人人充电基础方法优化布局并扩充住户电价，以及商讨对充电基础方法用电扩充峰谷分时电价战略。

“这些措施都是为了搞定充电桩建树和运营中的贫窭。”安光勇分析称，“领先，充电桩的建树需要沟通相宜的位置和数目，以得志电动汽车用户的充电需求。其次，要酿成完善的充电基础方法积蓄，需要沟通充电桩的初始鄙吝、充电做事的可靠性和节略性。同期，还需要搞定电动汽车充换电的电费问题，镌汰用电本钱，提高用户的经受度。”

不外，安光勇也指出，优化充电基础方法的布局需要较大的资金和资源参加，扩充峰谷分时电价战略也需要息争各方利益，推动磋磨战略的出台和扩充，“各项措施落地起来可能会有一些难度”。

由量增转向质变

“疫情加深了全球对环境可持续性的意志，列国可能愈加深爱扩张绿色动力和新动力汽车，这将为充电桩行业带来更多的机遇和商场需求。”安光勇觉得。

对于这一判断，磋磨部门早已给出表态。7月21日，国度发改委产业司副司长霍福鹏曾公开暗示，上半年我国新动力(600617)汽车获得显耀得益，下一步，国度发改委将会同磋磨部门，密切温煦新动力汽车产业初始场面，崇敬执好磋磨战略落实，进一步扩大新动力汽车铺张，推动我国汽车产业完结高质料发展。

各样信息显露出充电桩产业的发展趋势。财经驳斥员张雪峰告诉北京商报记者，当年几年，政府对电动汽车的相沿力度将陆续增强，包括加大对充电桩建树的投资和推出更多的优惠战略。其次，电动汽车本事将连续鼎新跳动，使得充电桩的需求加多。临了，充电桩行业将面对更多的交易契机和商场竞争，举例智能充电桩和充电做事平台的发展。“充电桩行业的发展趋势是积极向好的。”

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Co-Found智库新动力行业商讨负责东说念主薛云南进一步向北京商报记者指出，接下来，充电桩企业或将加强与车辆制造商、动力公司及充电运营商息争，打造更广泛的销售渠说念和产业生态系统，此外，跟着电动汽车商场的全球化，充电桩企业将积极拓展国外商场，开辟新的业务增长点。

“当今充电桩扩围正在缓缓由量的加多转向质的变化。”安光勇说，跟着电动汽车的普及和政府对新动力汽车的相沿，充电桩的数目缓缓加多，但充电基础方法的质料和做事水平也成为遑急的温煦点，提高充电桩的遮蔽率和做事质料，让用户大约更节略、踏实地进行充电，是现时充电桩扩围的一个遑急标的。

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北京商报记者 方彬楠 冉黎黎/文 张笑嫣/摄体育竞技类双男主小说

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